鋼圈壓配胎在工程車輛上應(yīng)用較廣泛，輪胎的品質(zhì)決定了車輛工作的穩(wěn)定性與安全性，為此，在安裝前需要對輪胎做好相應(yīng)的品質(zhì)檢查工作。須知，對于鋼圈壓配胎的狀態(tài)查驗不僅是明確輪胎狀況的一種必要手段，更是車輛應(yīng)用狀況的體現(xiàn)。我們今天就為大家簡單分享鋼圈壓配胎用前檢查其中的三要點：
　　1、檢查時，要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。盡量戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問題，要去修理。
　　2、假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重。建議在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。
　　3、輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，盡量把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。
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